Quelques mots sur ALUTOP 3 – Hit the Road.

Les jours deviennent plus longs et plus chauds. C’est un bon moment pour résumer notre aventure automne-hiver avec la tente Alutop 3 de dmtents. Actuellement, la marque a subi un rebranding et de nouvelles générations de tentes sont désormais disponibles sous la bannière OFFLANDER. Il s’agit de notre deuxième tente de toit – elle a un design très similaire à son prédécesseur, vous remarquerez donc certainement certaines similitudes dans les solutions utilisées.

Le plus grand avantage pour nous est la coque de tente entièrement rigide. À plusieurs reprises, en traversant des sentiers forestiers étroits, nous nous sommes retrouvés à briser des branches. Dans le cas de la tente précédente, qui avait une couverture en plastique, le risque de dommages était tout à fait probable. Une fois, le toit de la tente a même cédé sous le poids d’une grosse branche, laissant une fissure qui a nécessité une réparation. Avec Alutop 3, tous ces soucis disparaissent. Le cadre en aluminium robuste et le remplissage en fibre de verre durable permettent bien plus. Même lorsque nous avons changé de voiture et sommes partis en week-end dans le Ford Ranger Raptor, beaucoup plus dynamique, nous n’avions aucune crainte d’endommager notre chambre sur le toit. Une autre chose est que la possibilité de monter dans la tente et d’admirer le panorama de l’endroit où nous séjournons d’en haut nous ravit toujours.

Un autre avantage est le tissu solide. Toutes les coutures sont soigneusement cousues, rien ne se coince lors de l’ouverture et le matériau lui-même est suffisamment épais pour que lorsque toutes les fermetures à glissière sont fermées, pratiquement aucune lumière extérieure ne pénètre à l’intérieur. Ce qui n’est pas une situation idéale pour Patrycja, qui ne se sent pas à l’aise dans l’obscurité totale. Heureusement, « ouvrir » légèrement l’une des quatre fenêtres résout ce problème.

Les auvents au-dessus des entrées principales fonctionnent très bien en cas de pluie. Ils vous empêchent de vous mouiller lorsque vous entrez et vous permettent de laisser les portes ouvertes pour une meilleure ventilation, même en cas de forte averse. Cependant, lorsqu’il y a un vent fort, les auvents susmentionnés battent assez bruyamment, ce qui est particulièrement dérangeant pour dormir. Si nous avions décidé d’acheter ce modèle, je soupçonne que le tablier aurait rapidement fini chez la couturière. Je [Mateusz] modifierais ces auvents en ajoutant la possibilité de les dézipper en bas et de les enrouler sur l’entrée. De cette façon, rien ne flotterait au vent et, lors du dépliage par temps ensoleillé, vous n’auriez pas à penser à insérer les tiges. De plus, sous la pluie, c’est bien d’avoir encore la possibilité de couvrir l’entrée !

Il est intéressant de noter que décompresser l’ensemble du tissu semble très facile, car il y a deux fermetures éclair en haut et en bas. Par conséquent, retirer le tissu pour effectuer des réparations, des modifications et un nettoyage ne devrait pas poser beaucoup de problèmes.

En recevant le modèle d’essai, ce qui me faisait le plus peur, c’était sa taille. Je mesure moi-même 192 cm et le matelas de deux mètres de long semblait à peine serré (notre tente précédente mesurait 230 cm de long). Cependant, dans la pratique, il s’est avéré que deux mètres suffisaient même pour moi. Et puisque nous parlons de dimensions, il convient de mentionner que malgré le chiffre 3 dans le nom, la tente est définitivement mieux adaptée à deux personnes – trois personnes pourraient la trouver trop serrée.

À la fin de l’année, j’ai installé un chauffage dans ma voiture alimenté par le carburant du réservoir de la voiture. Le Webasto chinois réglé sur le réglage le plus bas a assuré un confort thermique complet à l’intérieur de la tente à un moment où la température extérieure chutait de 10 degrés en dessous de zéro. Ici, nous avons également apprécié les auvents au-dessus de l’entrée, car lors de l’introduction d’un tube d’air chaud dans la tente, nous devions laisser la fermeture éclair légèrement entrouverte. Le toit nous donnait l’assurance que la neige qui tombait n’atteindrait pas notre chambre douillette.

Mais soyons clairs : tout n’est pas rose à tous égards. Le gros inconvénient est qu’une échelle ne rentre pas dans la tente.

Le problème principal est de ranger les choses dans la tente. Un sac de couchage fin et un oreiller à l’intérieur de la tente nous permettront de la fermer, mais nous devons transporter le deuxième sac de couchage dans la voiture.

Les accessoires du nouveau lot sont bien meilleurs, mais dans notre exemplaire, l’ouverture et la fermeture de la tente ne sont pas très faciles et nécessitent une combinaison de force et de ruse.

Une fois la tente montée, le toit ne se soulève pas suffisamment pour permettre de s’asseoir confortablement à l’intérieur. Cela ne me dérange pas beaucoup, car je suis habituée au fait que les choses dans le monde ne sont pas adaptées aux personnes de ma taille, mais Patrycja a mentionné à plusieurs reprises que ces dizaines de centimètres au-dessus de la tête amélioreraient certainement le confort du changement à l’intérieur.

La couleur noire est très élégante, on ne peut pas lui enlever ça. Cependant, si nous tardons à plier la tente lors d’une journée chaude et ensoleillée, la tente peut devenir très chaude. À l’intérieur, ce n’est pas un gros problème, car ouvrir toutes les fenêtres permet de baisser la température rapidement et efficacement. Cependant, des problèmes surviennent lors du pliage, lorsque, par exemple, la poignée devient si chaude qu’il est difficile de la saisir à main nue.

À mon avis, la tente vaut chaque centime dépensé. Je ne sais pas si vous pouvez obtenir une tente aussi solidement construite pour ce budget. C’est évident : les tuiles à coque dure ne sont pas l’option la moins chère, mais lorsque vous prévoyez d’aller dans des endroits avec beaucoup de buissons et de branches, il n’y a vraiment pas d’autre option.

Nous avons encore quelques semaines de camping devant nous, où nous vérifierons le comportement de la tente sur de plus longues distances, mais après toutes ces nuits passées sur le toit du Terrano, nous sommes convaincus que l’Alutop 3 fera l’affaire !